Tha a' chompanaidh ag ràdh gu bheil am pròiseas ùr a' gearradh amannan cumadh bho 3 uairean gu dìreach dà mhionaid
Tha an automaker Iapanach ag ràdh gu bheil e air dòigh ùr a chruthachadh gus leasachadh pàirtean càr air an dèanamh le plastaic neartaichte gualain (CFRP) a luathachadh suas ri 80%, ga dhèanamh comasach co-phàirtean làidir, aotrom a thoirt gu buil airson barrachd chàraichean.
Ged a tha fios air a bhith ann o chionn fhada mu na buannachdan a tha an lùib snàithleach gualain, faodaidh cosgaisean cinneasachaidh a bhith suas ri 10 tursan nas àirde na stuthan traidiseanta, agus tha duilgheadas ann a bhith a’ cumadh phàirtean CFRP air bacadh a chur air cinneasachadh mòr de cho-phàirtean chàraichean bhon stuth.
Tha Nissan ag ràdh gu bheil e air dòigh-obrach ùr a lorg a thaobh an dòigh toraidh a th’ ann mar-thà ris an canar cumadh gluasad roisinn teannachaidh.Tha an dòigh a th’ ann mar-thà a’ toirt a-steach a bhith a’ cruthachadh snàithleach gualain a-steach don chumadh cheart agus ga shuidheachadh ann am bàs le beàrn beag eadar am bàs àrd agus na freumhagan gualain.Tha roisinn an uairsin air a chuir a-steach don fhiodha agus air fhàgail gus a chruadhachadh.
Leasaich innleadairean Nissan dòighean gus atharrais ceart a dhèanamh air permeability an roisinn ann am freumhag gualain fhad ‘s a bha iad a’ faicinn giùlan sruthadh roisinn ann am bàs a ’cleachdadh mothaiche teothachd in-die agus bàs follaiseach.B 'e toradh an atharrais shoirbheachail co-phàirt àrd-inbhe le ùine leasachaidh nas giorra.
Thuirt Iar-Cheann-suidhe Gnìomhach Hideyuki Sakamoto anns an taisbeanadh beò air YouTube gun tòisicheadh na pàirtean CFRP air an cleachdadh ann an carbadan spòrs mòr-riochdaichte an ceann ceithir no còig bliadhna, le taing do dhòigh-obrach tilgeadh ùr airson an roisinn air a dhòrtadh.Tha na sàbhalaidhean cosgais a’ tighinn bho bhith a’ giorrachadh an ùine toraidh bho timcheall air trì no ceithir uairean a thìde gu dìreach dà mhionaid, thuirt Sakamoto.
Airson a’ bhidio, faodaidh tu sgrùdadh a dhèanamh le:https://youtu.be/cVTgD7mr47Q
A’ tighinn bho Composites Today
Ùine puist: Giblean-01-2022